Co się mogło stać podczas jazdy zaczeło grzechotać w silniku

[zibi73]

No właśnie, wydaje się, że zimą czujka wnętrza nie pełni takiej roli jak latem. I to mnie dziwi. Gdyby pełniła, nie byłoby chyba tego skokowego wzrostu temperatury, przy przesunięciu o jeden ząbek.

Gdy tem. spadnie poniżej +5st.sprężarka ci się nie włączy-nawet jeśli naciśniesz pezycisk AC i będzie się świecić dioda. :wink:
Zrób sobie eksperyment :arrow: gdy tem. będzie + 15 + 20 st. nie włączj AC(żeby było tak jak w zimę) i przesuń pokrętło o jeden czy dwa ząbki :idea: umawiamy się, że początkowo masz nastawione 18 st. czyli maks. w lewo.
Sprawdzisz tym czy tak samo gwałtownie ci dogrzewa jak w zimę czy nie :szeroki_usmiech

Oczywiście musisz jeszcze wziąć poprawkę (jak już niektórzy przedemną pisali)na odczucia ciepła w zimie i w lecie.

Powodzenia

P.S.
Próby oczywiście zacznij po uprzednim rozgrzaniu silnika ops:

[Tomtrack]

Co się mogło stać podczas jazdy zaczeło grzechotać w silniku

Podczas jazdy przy prędkości ok 100/h zaczeło grzechotać w motorze iod razu stracił na mocy pali jakby na 3 gary przedtem przy odpalaniu tak sobie cykał a teraz grzechocze i silnikiem szarpie jak diabli rozrzad zmieniany 20 tys temu na oko wszystko tam ok.oleju ,płynu chłodzącego nie ubyło, moze ktos coś pomoże.

[oziemi]

Może zawór się z tłokiem przywitał, był tu na forum chyba podobny przypadek :? A dymi?

[Tomtrack]

no właśnie dymi......i przy wyższych obrotach jeszczze bardziej grzechocze!!

[oziemi]

Być może rozrząd przeskoczył. Lepiej nie odpalaj tego auta i czym prędzej udaj się do jakiegoś mechaniora

[Tomtrack]

Podczas spokojnej jazdy to możliwe?Jużprędzej uwierzę w zawór a może coś z popychaczami

[ Dodano: Wto 15 Gru, 09 22:04 ]
No niestety już wiem..Ukruszył się zawór i latał między dłowicą a tłokiem narobił kipiszu....

[Maicroft]

Czyli glowica na zlom, tlok rowniez i moze blok jest caly ale tez watpie. Jaki przebieg ?? popychacze byly kiedys robione ??

[Tomtrack]

Przebieg 230 tys nierobione nic tak głowica na złom o tłoku nie wspominam blok chyba ok na razie zostaje w piwnicy silnik przyjechał z Angli w rozbitym VW 4 z przebiegiem 88 421 mil wszystko pzypasowało goście konkretni wymienili w jeden dzień auto hula jak szatan tylko jakby bardziej na lewą stronę drogi ciągnie ale raczej z przyzwyczajenia no i w zapasie został cały osprzęt alejak to mówią jeść nie woła.Mech mówił że jak zaczynała cykać trzeba było od razy głowice do góry i zawory wymieniać a nie ...uj wie na co czekać

[pleban]

Człowieku, zacznij używać znaków przystankowych !
Tego się nie da czytać bez interpunkcji

[Tomtrack]

Przebieg 230 tys. nierobione nic, tak głowica na złom o tłoku nie wspominam ,blok chyba ok. na razie zostaje w piwnicy. Silnik przyjechał z Angli w rozbitym VW 4 z przebiegiem 88 421 mil, wszystko pzypasowało, goście konkretni wymienili w jeden dzień. Auto hula jak szatan tylko jakby bardziej na lewą stronę drogi ciągnie, ale raczej z przyzwyczajenia no i w zapasie został cały osprzęt, ale jak to mówią jeść nie woła.Mech mówił że jak zaczynała cykać trzeba było od razy głowice do góry i zawory wymieniać a nie ...uj wie na co czekać

[oziemi]

Mech mówił że jak zaczynała cykać trzeba było od razy głowice do góry i zawory wymieniać a nie ...uj wie na co czekać

Po co od razu zawory. Klepią popychacze i na nich trzeba było się skupić, a do ich wymiany nie potrzeba ściągać głowicy :idea: